Potenza
217.0 CV (158.4 kW)) @ 13000 giri/min
Aprilia
Rsv4 Factory
Peso a secco
177.0 kg (390.2 pounds)
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Consumo medio
6,90 litri/100 km (14,5 km/l o 34,09 mpg)
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Descrizione
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) comprendente controllo di trazione (ATC), controllo di impennata (AWC), launch control (ALC), cambio rapido (AQS), cruise control (ACC), pit limiter (APL), cornering ABS, tutti impostabili e deselezionabili in modo indipendente. Ride By Wire con 6 modalità di guida (3 Strada, 3 Pista)
Aprilia Rsv4 Factory e presente nell'archivio MotoManager con categoria Sport, 1099 cc, anni 2023. In questa pagina puoi consultare colori collegati.
In breve
- Sistema di alimentazione: Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R
- Cambio: 6 marce
- Sistema di lubrificazione: Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
- Freno anteriore: Double disc. ABS. floating discs with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe
Azioni rapide
Specifiche
53
schede tecniche
Documenti PDF
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documenti
Colori disponibili
2
colori
Ricambi
0
ricambi
Discussioni
0
discussioni
Foto modello
0
foto approvate
Specifiche tecniche
Potenza massima
217.0 CV (158.4 kW)) @ 13000 giri/min
Coppia massima
125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 10500 giri/min
Cilindrata
1099 cc
Tipo motore
1099,0 cc (67,06 pollici cubi)
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R
Raffreddamento
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Cambio
6 marce
Trasmissione finale
6 marce
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Informazioni generali
Categoria
Sportiva
Potenza
217.0 CV (158.4 kW)) @ 13000 giri/min
Regime massimo
12300
Emissioni serra
160.1 CO2 g/km. (CO2 - emissione di anidride carbonica)
Dettagli emissioni
Euro 5
Impianto di scarico
Schema 4 in 2 in 1, singola sonda lambda, singolo silenziatore laterale con valvola bypass gestita dalla ECU e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Inclinazione cannotto di sterzo
24.6°
Avancorsa
105 mm (4,1 pollici)
Diametro
330 mm (13,0 pollici)
Diametro
220 mm (8,7 pollici)
Colori disponibili
Nero/rosso, ultra scuro
Strumentazione
TFT instrumentation
Impianto elettrico
Alternatore da 420 W montato sul volano con magneti in terre rare.
Fari
Faro triplo LED con due luci che illuminano l'interno della curva, aumentando la visibilità in curva.
Motore
Cilindrata
1099,0 cc (67,06 pollici cubi)
Tipo motore
V4, four-stroke
Dettagli motore
Longitudinal 65° V4
Coppia
125.0 Nm (12.7 kgf-m or 92.2 ft.lbs) @ 10500 giri/min
Rapporto di compressione
13.6:1
Alesaggio x corsa
81,0 x 53,3 mm (3,2 x 2,1 pollici)
Valvole per cilindro
4
Sistema di lubrificazione
Sistema di lubrificazione a carter umido con radiatore dell'olio e due pompe dell'olio (lubrificazione e raffreddamento)
Sospensioni
Sospensione anteriore
Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork. 43 mm stanchions
Sospensione posteriore
Forcellone rovesciato a doppia staffa in alluminio; Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggyback Smart EC 2.0 a gestione elettronica
Telaio
Tipologia telaio
Telaio a doppia trave in alluminio con elementi in lamiera fusa e stampata. (Ammortizzatore di sterzo Sachs su versione APRC)
Ruote
Escursione anteriore
125 mm (4,9 pollici)
Escursione posteriore
115 mm (4,5 pollici)
Pneumatico anteriore
120/70-ZR17
Pneumatico posteriore
200/55-ZR17
Ruote
Cerchi in alluminio forgiato, completamente lavorati, a 5 razze doppie
Impianto Elettrico
Accensione
Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and "stick-coil" type coils
Avviamento
Elettrico
Freni
Freno anteriore
Double disc. ABS. floating discs with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe
Freno posteriore
Disco singolo. ABS. Pompa Brembo Ø 32 mm a 2 pistoncini isolati con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica
Trasmissione
Cambio
6 marce
Tipo trasmissione
Catena (trasmissione finale)
Frizione
Frizione multidisco in bagno d'olio con sistema antisaltellamento meccanico.
Trasmissione finale
Ingranaggi a taglio dritto e parastrappi integrati, rapporto di trasmissione: primaria 73/44. Trasmissione finale a catena 42/16.
Carburanti
Sistema di alimentazione
Iniezione. Airbox con prese d'aria dinamiche frontali. 4 corpi farfallati Weber-Marelli da 48 mm con 4 iniettori e gestione motore Ride-by-Wire di ultima generazione. Scelta tra tre diverse mappature motore selezionabili dal pilota con moto in movimento: T (Track), S (Sport), R
Controllo alimentazione
Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Consumo carburante
6,90 litri/100 km (14,5 km/l o 34,09 mpg)
Capacita carburante
17,90 litri (4,73 galloni USA)
Capacita carburante di riserva
4,00 litri (1,06 galloni USA)
Raffreddamento
Sistema di raffreddamento
Liquido
Dimensioni
Peso a secco
177.0 kg (390.2 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc
202.0 kg (445.3 pounds)
Rapporto potenza/peso
1.2260 CV/kg
Altezza sella
845 mm (33,3 pollici) Se regolabile, impostazione più bassa.
Altezza totale
1.090 millimetri (42,9 pollici)
Lunghezza totale
2055 mm (80,9 pollici)
Larghezza totale
735 mm (28,9 pollici)
Altezza da terra
125 mm (4,9 pollici)
Interasse
1436 mm (56,5 pollici)
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nero/rosso
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