Guida reperita da raptormaniaforum.it
- Tagliare il tubo in treccia della misura necessaria.
- Utilizzare per il taglio una tronchese affilata o un seghetto a denti fini avendo cura di avvolgere il tubo nel punto di taglio con del nastro isolante
- Inserire il dado di chiusura sul tubo
- Ricreare la circonferenza del foro del tubetto interno con un attrezzo appuntito oppure un piccolo cacciavite a croce
- Sollevare con l’aiuto di un cacciavite a taglio di piccole dimensioni l’estremità della calza metallica (vedi fig. 1)

- Spingere il cono metallico in bronzo (detto anche ogiva) fino all’estremità A del tubo interno in teflon (vedi fig. 2). La treccia metallica ricopre quasi interamente il cono metallico in bronzo.

- Inserire nel foro del tubo il raccordo ( o banjo)
- Lubrificare i due filetti
- Stabilire l’esatto orientamento prima del serraggio (facendo un segno di riferimento)
- Portare il dado di chiusura posizionato inizialmente sul tubo sopra il raccordo
- Stringere leggermente il raccordo (0,8 kg = 8 Nm)
- Eseguire la stessa operazione anche sull’altro capo del tubo in treccia
- Avvitare alternativamente i due filetti di un quarto di giro fino a raggiungere l’esatta posizione dei raccordi. Non superare 1 Kg = 10 Nm
Se non disponete di una chiave dinamometrica, occorre stabilire approssimativamente la coppia di serraggio. Ricordatevi che i raccordi non vanno stretti eccessivamente altrimenti si corre il rischio che il dado di chiusura possa spaccarsi o grippare.
Fonte originale: Raptor Garage